Článek vyšel i na Kurzy.cz
Shrnutí
UP World LNG Shipping Index získal 14,27 bodů (7,34 %) a uzavřel týden 9–2026 na hodnotě 208,80, čímž poprvé v historii překonal hranici 200 bodů, zatímco index S&P 500 poklesl o 0,44 %. Mimořádný růst byl způsoben geopolitickým napětím na Blízkém východě.
Mezi 20 složkami indexu vedla společnost COSCO Shipping Energy Transportation, která po lunárním novém roce vzrostla o více než 21 %, zatímco společnost Tsakos Energy Navigation přidala 13,32 %. Silně posílily také japonské společnosti: Mitsui O.S.K. Lines vzrostla o 6,6 %, „K” Line o 4,47 % a NYK Line o 2,95 %. Integrované energetické společnosti Shell, BP a Chevron zaznamenaly mírné zisky. Na druhé straně New Fortress Energy poklesla o 10,66 %, Awilco LNG o 6,89 % a Korea Line Corporation o 5,86 %. V krátkodobém horizontu zůstávají geopolitická rizika vysoká; dlouhodobý výhled pro tento sektor zůstává pozitivní, podporovaný vyřazováním lodí z provozu a přidáváním nových kapacit pro zkapalňování.
UPI & SPX
Index UP World LNG Shipping Index, který sleduje kótované společnosti zabývající se přepravou LNG, získal 14,27 bodů (7,34 %) a uzavřel na 208,80 bodech, zatímco index S&P 500 ztratil 0,44 %. Níže uvedený graf ilustruje výkonnost obou indexů na základě týdenních údajů.
Týdenní graf UP World LNG Shipping Indexu s indexem S&P 500 (zdroj: UP-Indices.com)
Širší pohled
UPI pokračuje v rekordním růstu a poprvé v historii překonal dvousetbodovou hranici. Zdá se, že akcie přepravních společností budou růst i po otevření amerických trhů. V tomto mají naši čtenáři výhodu. Chceme vám ale naši zprávu doručit co nejdříve. Jedno je jisté – jedná se o další zkoušku dospělosti pro LNG sektor. A ten má všechny předpoklady obstát.
Reuters informovala o podobném růstu asijských i evropských spotových cen zemního plynu o cca 20 %, resp. v době psaní tohoto komentáře činil nárůst asijských cen už 39 % poté, co Katar přerušil produkci kvůli uzavření průplavu. TTF tento růst kopíruje.
Hormuzský průliv je fakticky uzavřen kvůli hrozbě Íránu ostřelovat lodě, což vedlo ke zvýšení pojistného. Katar pozastavil produkci LNG kvůli přímým íránským vojenským útokům na průmyslová zařízení v Ras Laffanu a Mesaieedu. Jak informoval Alex Froley z ICIS, všechny katarské tankery s LNG plují ke svým zákazníkům, ale mezitím se nebudou moci vrátit do Kataru pro nové náklady. Číslo 20 % se znovu objevuje, protože představuje podíl katarského vývozu na celosvětových dodávkách LNG. Izrael také uzavřel svá ropná pole ve Středozemním moři.
Komentáře se shodují na tom, že krátkodobé několikadenní uzavření průlivu nebude mít vliv, ale jakmile lodě doplují ke svým odběratelům, katarský plyn budou pravděpodobně odebírat katarských polí v USA (Golden Pass). Je otázkou co se stane s íránskými dodávkami LNG pro Čínu. Na ně se blokáda pravděpodobně nevztahuje.
Protože se situace mění i během psaní tohoto komentáře, je nemožné zachovat aktuálnost zpráv a soustředíme se na trendy. Mezi naše doporučení patřilo monitorování plavebních tras floty jednotlivých společností právě pro případ uzavření průplavu.
Evropa je na tom v současnosti lépe než Asie, protože kvůli Hútijským útokům v Rudém moři probíhá její zásobování primárně z USA. Vzhledem ke konci zimní sezóny a růstu ceny neočekáváme výrazný růst poptávky ze strany Evropy, předpokládáme ale přesun naložneých tankerů na asijský trh a růst spotových cen plynu i přepravy.
Společnosti
Minulý týden nejvíce vyrostla COSCO Shipping Energy Transportation (SS: 600026), která po novoročních prázdninách přidala hned přes 21 %. Druhou v pořadí byla Tsakos Energy Navigation (NYSE: TEN), ta vyrostla o 13,32 %. Obě společnosti jsou v růstovém trendu.
Další pěkný růst předvedly japonské společnosti: Mitsui O.S.K. Lines (TSE: 9104) prorazila nad resistenci a rostla o 6,6 %. „K“ Line (TSE: 9107) pokračuje po překonání jedné resistence k hodnotám z roku 2026, rostla o 4,47 %. Třetí japonská společnost, NYK Line (TSE: 9101), rostla o 2,95 % a je na úrovni dlouhodobé resistence.
Rostly i akcie těžařské trojky, jichž byznys minoritně zahrnuje i námořní dopravu LNG. Shell (NYSE: SHEL) rostl o 4,68 %, BP (NYSE: BP) o 1,78 % a Chevron (NYSE: CVX) o 1,54 %.
ADNOC Logistics & Shipping (ADX: ADNOCLS) přidal 0,55 %. U něj předpokládáme kvůli dění na Blízkém východě pokles.
Nejvýraznější ztrátu utrpěla New Fortress Energy (NYQ: NFE), klesla o 10,66 %. Awilco LNG (OSE: ALNG) ztratilo 6,89 % a Korea Line Corporation (KRX: 005880) klesla o 5.86 %. Excelerate Energy (NYQ: EE) korigovala svůj předchozí prudký růst o 4,5 %, Dynagas LNG Partners (NYSE: DLNG) pokračuje v postranním trendu ztrátou 4,4 %.
Křišťálová koule
V krátkodobém horizontu zvyšují riziko geopolitické události. Dlouhodobý výhled zůstává pozitivní. Vyřazování parních plavidel a přidávání nových kapacit pro zkapalňování pohánějí tento sektor nahoru.
O UPI
UP World LNG Shipping Index, založený v roce 2020, je rodina akciových indexů založená na pravidlech, která měří výkonnost veřejně obchodovaných společností po celém světě zabývajících se námořní přepravou zkapalněného zemního plynu (LNG). Tento jedinečný index zahrnuje 21 společností a partnerství po celém světě, které v roce 2020 představují více než 65 % globální flotily přepravců LNG. UP Index poskytuje prémiové služby a nabízí freemium a zkušební přístup k grafům. S Freemium mohou uživatelé po dokončení registrace e-mailem získat přístup k základnímu grafu UPI vs S&P 500. Zkušební verze zahrnuje plný přístup po dobu čtrnácti dnů.
Závěrečná poznámka
Tato zpráva se opírá především o technickou analýzu využívající týdenní data. Souhrnná část je generována umělou inteligencí.